Ada berbagai teori tentang kapan dan mengapa Ducati Desmosedici menjadi motor paling adaptif di grid MotoGP , yang 🍌mampu mena𝓀ng dengan berbagai gaya berkendara.

Namun bagi juara dunia saat ini 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Francesco Bagnaia , momen kuncinya datang pada tahun 2020.

Peb▨alap asal Italia itu hanya berada di posisi ke-15 klasemen saat masih menjadi rookie di Pramac pada musim sebelumnya, saat pebalap pabrikan Ducati, Andrea Dovizioso, menjadi runn🥀er-up juara di belakang Marc Marquez untuk tahun ketiga berturut-turut.

Tetap bersama tim satelit Pramac tetapi meningkatkan spesifikasi Desmosedici ke versi terbaru, Bagnaia tiba-tiba menjadi kekuatan yang jauh lebih kuat p𝔍ada tahun 2020.

Ketika merenung💮kan saat Ducati menjadi mesin yang lebih ramah di tikungan, setelah bertahun-tahun sangat bergantung pada performanya di lintasan lurus, Bagnaia merenungkan:

“Hal i🦩tu sedi🦹kit berubah ketika para teknisi menyadari bahwa para pebalap Ducati dapat memiliki gaya berkendara yang berbeda. Itu terjadi pada tahun 2020.

“Pada tahun 2019, situasi antara tim𓆉 pabrikan dan tim satelit sangat berbeda dibandingkan sekaran🐓g.

“Masalah terbesar saya adalah pe🍎ngereman karena saya tidak dapat melakukan 💧apa yang saya inginkan dengan rem mesin saya.

“Dan segera setelah kami mulai mengubahnya pada tahun 2020, ketika mereka mulai menyesuaikan rem mesin ♑untuk semua pembalap [yang berbeda], kami mulai meningkatkan performa kami secara signifikan.

“Karena saya menggunakan [settingan] engine brake yang benar-benar bertolak belakaꦰng dengan Dovizioso yang jadi acuan.

“Begitu kami mulai melaku🍨kannya, kami mulai melihat sepeda motor yang berbelok, sepe♔da motor yang melaju sangat cepat di tikungan.

"Dan hal yang baik tentang sepeda kami adal💙ah banyak gaya berkendara yang dapat beradaptasi dengan se♛peda kami karena itu.

“Kami tidak hanya memiliki satu pengaturan: satu rem mesin, satu penyaluran daya. Kami memiliki lebih banyak [pilihan] karena setiap pengendara membutuhka🍨nnya sendiri dan kami mengerjakannya sendiri setiap ⛎akhir pekan.”

168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Marc Marquez , yang tiba di Gresini Ducati dari Honda m🐲usim ini, mengatakan pengaturan pengereman mesin agar sesuai dengan gaya⛄ berkendaranya merupakan prioritas utama di setiap acara.

"Saat kami tiba di setiap lintasan balap, kami memiliki data dari [para pembalap Ducati] t༺ahun lalu, tetapi terutama pada rem mesin, setiap pembalap memiliki gayanya sendiri," kata juara dunia delapan kali itu.

“🔯Dan itulah yang kami perlukan lebih banyak waktu untuk menyiapkannya dengan cara yang baik, sesuai dengan gaya🌳 saya.”

Marquez mengklaim kemenangan pertamanya bersama Ducati dengan kemenangan d🔯i Aragon Sprint dan Gra♛nd Prix.

Pembalap Spanyol itu akan melewatkan model GP24💧 dan langsung beralih ke GP25 tahun depan, sebagai rekan setim Bagnaia di tim pabrikan.

Ketika ditanya bagaimana spesifikasi pabrik Desmosedici saat ini dapat ditingkatkan, Bagnaia menjaw💎ab:

“Tidak mungki🐻n memiliki motor yang sempurna, tetapi dalam beberapa situaꩲsi, kami kehilangan lebih banyak traksi dibandingkan masa lalu dan itu adalah sesuatu yang saya tanyakan kepada para teknisi.”

Bagnaia memulai putaran Misano akhir pekaꦇn ini dengan selisih 23 poin di belakang sesama pebalap GP24 Jorge Martin (Pramac) sedangkan Marquez tertinggal 70 poin dari puncak di posisi ketiga dengan GP23-nya.