Saat in🦩i membalap untuk tim GASGAS Aspar di Moto2, ha♌rapan Jake Dixon untuk naik ke MotoGP kembali tumbuh dengan brand yang dibelanya resmi menjadi rebrand dari Tech3 KTM mulai 2023.

Berada dalam perfor๊ma terbaiknya di Moto2, Dixon mengamankan podium ketiga beruntun di Moto2 Austria akhir pekan lalu. Pembalap Inggris itu pulih dari kesalahan awal balapan untuk menyalip Pedro Acosta di tikungan terakhir untuk finis ketiga.

Terlihat seperti pert💜arungan Andrea Dovizioso vs Marc Marqu🍎ez pada 2019, Dixon menerjang ke dalam menuju Tikungan 10, menempatkan Acosta tanpa kesempatan untuk merespon.

Selama akhir pekan yang sama di🍒umumkan bahwa Tech 3 KTM akan diganti namanya menjadi GASGAS Factory Racing - tim akan teta🐠p sama kecuali kedua motor akan memiliki spesifikasi yang identik dengan Brad Binder dan Jack Miller dari tim Factory Red Bull KTM.

Dengan Pol Espargaro sudah dikonfirmasi sebagai salah satu pembalap KTM 🐈GASGAS untuk tahun 2023, Miguel Oliveira dan Remy Gardner dianggap sebagai dua pembalap lain yang bersaing untuk kursi kedua yang 🦋akan melengkapi (ketika diumumkan) line-up KTM untuk tahun depan.

Kecuali langkah mengejutkan, Dixon akan te𒊎tap di GASGAS Aspar di Motꦏo2 musim depan, namun, di luar itu beralih ke MotoGP tidak dapat dikesampingkan.

• B💦inder Menyimpulkan MotoGP Austria sebagai Balap🐈an yang 'Pahit'

Dengan KTM sendiri yangꦿ mengkonfirmasi bahwa merek GASGAS, yaဣng memiliki tim di Moto2 dan Moto3, ditempatkan sebagai platform bagi talenta muda untuk mendapat kesempatan di kelas premier, Dixon menjadi favorit kuat jika hasil seperti ini berlanjut sampai 2023.

Dixon juga memiliki pengalaman M🧸otoGP di saku belakangnya setelah mengambil bagian dalam dua balapan di Silverstone dan Ara🌺gon musim lalu.

'Hati dan tekad' ditampilkan dari Dixon di Re꧋d Bꦚull Ring

Mengingat꧃ performa Dixon akhir-akhir ini, melihat mantan pebalap Moto2 mengklaim podium lain bukanlah kejutan di Austria.

Namun, itu bukan hasil yang dilihat Dixon setelah menyebutnya 'salah satu t💃rek terburuk saya'.

Berbicara setelah balapan, Dixon menambahkan: “Ini adalah balapan yang gila, jujur! Sa♉ya kuat di awal, tapi kemudian saya berjuang untuk menjaga ban saya dalam kondisi yang baik dari sekitar lap delapan.

“Kemudian saya mencoba beberapa peta yang berbeda. Hati dan teka💝d saya tidak akan membiarkan saya finis keempat dalam balapan itu.

“Saya mencoba sekali, dan it𒅌u tidak berhasil, tetapi kemudian memperbaikinya di tikungan terakhir. Sungguh luar biasa finis di posisi 🍬ini – ini mungkin salah satu trek terburuk saya karena saya bukan pengerem keras – tapi di sini kita!"