Perub♎ahan mesin membuat Francesco Bagnaia itu mundur selama tahap awal 2022, di mana pembalap teratas Ducati saat itu adalah Enea Bastianini dengan motor 2021.

“Yang pasti kami belajar dari kesalahan kami!” senyum Bagnaia, yang menetapkan waktu putaran terce🍰pat kedua pada tes MotoGP Sepang akhir pekan lalu dan, menurut , memiliki kecepatan rata-rata terbaik dari semua pembalap.

“Pada tes terakhir tahun 2021 motor [2022] terlihat luar biasa, lalu kami pindah ke sini dan feelingnya bukan yang⛦ terbaik. Tapi kami banyak bekerja dan semua orang tahu ceritanya [sete🌜lah itu].

“Tahun ini, sejak pertama kali keluar dengan motor baru, saya merasa luar biasa. Saya merasa ka🌞mi sangat dekat dengan spek 2022, jadi mengingat spek 2022 memiliki empat tahun pengembangan sudah sangat dekat adalah hal yang baik.”

• Tek꧟anan Ban MotoGP: Penentu Antara Podium atau Diskualifika🐲si
• 💎Pembaruan dari Setiap Pabrikan pada Tes MotoGP Sepang
• Bastianini Mengaku Baru '70-75%' dengan Duca♓ti GP23

Tetapi 🤪sementara Ducati dan Bagnaia mampu mengubah GP22 menjadi pemenang balapan pada putaran keenam, kemudian mendominasi paruh kedua musim untuk membalikkan defisit 91 poin ya🐭ng sangat besar dari Fabio Quartararo, satu kelemahan tidak pernah terpecahkan.

Sebelumnya kuat di basah, Bagnaia telah berjuang keras ke posisi ke-15 yang tidak seperti biasa🦩nya setelah melakukan penyelamatan besar di hujan Mandalika selama ronde kedua.

Meski kemudian mampu memberikan podium penting ꦑdi trek kering di Buriram, pembalap Italia itu juga berjuang keras ke urutan ke-12 dalam kualifikasi basah di Motegi dan merasa 🙈tidak nyaman di sirkuit Sepang yang sama selama latihan bebas lembab.

Tidak seperti di musim kering, di mana semua pembalap GP23 menderita sejak awal, masalah hujan tampaknya lebih spesifik untuk B𒈔agnaia, dengan rekan setimnya Jack Miller dan Johann Zarco dari Pramac mampu bertarung di depan.

Tapi kabar bai൩k bagi pebalap Italia itu adalah dia cepat dan nyaman sejak lap basah pertamanya di GP23 Malaysia akhir pekan lalu.

“Hal lain yang membuat saya sangat senang adalah langkah yang sangat baik dalam kondisi basah dibandingkan tahun lalu,” kata Bagnaia. “Karena tahun lalu, sejujurnya, ꦐsetiap kali saya melihat hujan atau basah, itu adalah mimpi b♓uruk.

“Dengan motor lama,𝐆 saya banyak berjuang. Tapi dengan yang ini dari pintu keluar pertama sudah pada level yang sangat bagus, perasaan saya sangat bagus dan sudah kembali ke tahun 2021.”

Ditanya mengapa menurutn🎐ya motor baru lebih baik untuknya di trek basah, B💛agnaia menjawab:

“Saya pikir ini campuran, mungkin inersia mesin sedikit berbeda dan itu membantu. Mungkin keseimbaℱngan sepeda. Banyak hal. Juga mesin [baru] bekerj🍸a dengan sangat baik. Tahun lalu saya terkadang kesulitan dengan akselerasi di trek basah.

“Sayꦛa tidak mencoba spesifikasi 2022 di sini [dalam kondisi basah] tetapi saya ingat betul dari FP2 di bulan Oktober bahwa saya sangat kesulitan. Tapi sekarang saya berada di urutan keempat atau kelima dalam ಞkondisi basah, tanpa mengganti ban apa pun, dengan waktu saya ditetapkan dalam jangka panjang sepuluh lap.

“Jadi saya merasa hebat dengan itu. Ala🌠san sebenarnya saya tidak tahu, tetapi perasaan saya lebih baik."