Bagaimana nasib Marc Marquez?

Peter McLaren: Anda dapat mengandalkan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Marc Marquez untuk melakukan keajaibannya yang biasa di tempat-tempat seperti COTA dan Sachsenring, jadi saya akan terkejut jika dia tidak mendapatkan beberapa kemenangan. Ke💙cuali cedera lebih lanjut, saya pasti mengharapkan musim MotoGP terbaiknya sejak 2019.

Tetapi tekanan ada pada Honda karena, menjalani tes musim dingin, RCV tidak terlihat seperti penantang kemenangan biasa melawan tim seperti Ducati, Aprilia, dan Yamaha milik 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Fabio Quartararo . Jadi tantangan gelar Marquez biౠsa lebih bergantung pada kesalahan or🃏ang lain.

Robert Jones: Saya percaya dia akan finis lima besar di kejuaraan dunia, tetapi tidak akan menjadi penantang gelar karena perjuang💞an Honda akan te൩rbukti terlalu sulit untuk diatasi, bahkan untuk pengendara yang bisa dibilang yang terhebat sepanjang masa. Saya yakin kita akan melihatnya memenangkan beberapa balapan, tepatnya tiga balapan, yang akan berlangsung di COTA, Sachsenring, dan Grand Prix perdana Kazakhstan.

Derry Munikartono: Satu hal yang pasti, jangan coret Marc Marquez yang sudah sehat. Terlepas dari kesulitan Honda yang berlanjut pada pra-musim 2023, Marc masih tetap menunjukkan keajai🌄bannya di trek seperti Circuit of The Americas (COTA) atau Sachsenring. Jika dia bebas dari cedera sepanjang musim, dia akan memiliki peluang luar sebagai penantang gelar.

Saya memprediksi Marquez akan meraih antara 2-3 kemenangan dan 5-10 podium Grand Prix. Mungkin dia akan memiliki level yang sama seperti Aleix Espargaro tahun lalu, sekarang tinggal Honda yang perlu memastikan⭕ langkah akhir untuk mengembalikan Marc sebagai penantang gelar serius.

Pemenang balapan kejutan?

Peter McLaren: Dengan 42 balapan tahun ini, setengahnya adalah Sprint baru, ada banyak pelu🐟ang untuk kecewa. Bagaimana tentang:

• 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Luca Marini atau 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Alex Marquez untuk keluar dari bayang-bayang saudara mereka yang terkenal dan berdiri di tangga teratas.
• Kemenangan Aprilia pertama untuk tim RNF satelit dengan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Miguel Oliveira atau 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Raul Fernandez .
• 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Jack Miller untuk menguasai beberapa cuaca cerdik untuk kemenangan KTM. Jika dia melakukannya pada hari Minggu, dia juga akan menjadi orang pertama yang menang dengan tiga pabrikan era MotoGP yang berbeda (kecuali Maverick Vinales sampai di sana lebih dulu).
• 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Alex Rins mengulangi kepahlawanan akhir musim tahun lalu di Suzuki untuk merebut kemenangan pertama LCR Honda sejak Cal Crutchlow.

Robert Jones: Pilihan saya di sini adalah Alex Marquez melakukan apa yang seharusnya dia laku♋kan selama musim rookie-nya di Repsol Honda, yaitu me🍬menangkan satu balapan untuk tim Gresini Ducati.

Derry Munikartono: Dengan kehadiran Sprint Race, yang mengga🐟ndakan jumlah b🧔alapan menjadi 42, peluang beberapa pembalap underdog untuk meraih kemenangan menjadi bertambah. Tapi berbicara tentang Grand Prix, harapkan salah satu dari Alex Marquez, Marco Bezzecchi, atau Miguel Oliveira akan memenangi balapan.

Rekan satu tim mana yang akan kalah?

Peter McLaren: Bagaimana dengan teman serumah? Alex Marquez bercanda bahwa Marc mungkin menguncinya setel🧸ah dia mengalahkannya di tes Sepang dan Alex terlihat lebih dari mampu melakukan hal yang sama di beberapa balapan tahun ini.

Selain bercanda, mengingat komentar Marc di seri 'All In' tentang bagaimana dia "tidak pernah menjadi rekan setim yang baik🐲", akan menarik untuk melihat bagaimana Joan Mir bekerja di Repsol Honda. Demikian juga, bagaimana reaksi Marquez memiliki rekan setim yang lebih muda untuk pertama kalinya?

Rekan ✤satu tim biasanya berselisih ketika mereka bertarung satu lawan sa🃏tu untuk hal yang sama, apakah itu kursi untuk tahun berikutnya, kemenangan balapan, atau kejuaraan dunia.

Duel gelar rekan setim belum pernah terjadi sejak Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo di Yamaha pada 2015. Ducati jelas terlihat mampu menempatkan kedua pembalap dalam perebutan gelar juara dunia musim ini, namun semuanya tampak santai antara 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Francesco Bagnaia dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Enea Bastianini untuk saat ini.

Robert Jones: Ketika mereka mulai menjadi semakin kompetitif, sedemikian rupa sehingga mereka berjuang untuk beberapa kemenangan balapan sementara dalam persaingan langsung di trek, saya memilih duo pabrik KTM 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Brad Binder dan Jack Miller.

Kemitraan yang memiliki potensi besar untuk mendekatkan KTM ke Ducati juga dapat membuat mereka berjuang untuk bekerja se𝔉cara kohesif karena pertemp🦄uran untuk supremasi di KTM menjadi prioritas.

Derry Munikartono: Berbicara soal rivalitas satu musim, yang pertama terlintas adalah prospek pertarungan intra-tim antara Francesco Bagnaia dan Enea Bastianini untuk gelar MotoGP, yang pertama sejak Valentino 🦩Rossi dan Jorge Lorenzo di Yamaha pada tahun 2015. Dengan taruhan yang semakin meningkat, sepertinya tinggal menunggu waktu untuk Pecco dan Enea meningkatkan intensitas pertarungan yang sudah tinggi musim lalu.

Alur cerita utama yang harus diperhatikan

Peter McLaren: Dampak dari aturan tekanan ban 'ꦐreal time' yang baru, dengan pelanggar menghadapi pembatalan lap te💮rbang mereka dalam latihan dan kualifikasi, atau didiskualifikasi dari balapan.

Toleransi penalti yang tepat (misalnya 50% dari putaran cepat atau jarak balapan) hanya akan disetujui oleh pabrikan setelah putaran 3. Tetapi secara umum, pembalap ღcenderung memulai dengan tekanan yang lebih tinggi daripada musim lalu untuk menghindari penalti ꦓapa pun – tetapi itu juga meningkatkan risiko penanganan masalah jika mereka terjebak di belakang pembalap lain saat balapan.

Hingga pengenalan penalti yang direncanakan di babak 4, tim diharapkan untuk terus menghormati tekanan minimum sambil mengumpulkan data dunia nyata agar tetap 100 pꦡersen patuh di masa mendatang.

Tapi itu tidak di luar kemungkin🐬an bahwa beberapa tim mungkin memutuskan untuk berlari di sisi rendah dalam tiga putaran pembukaan🐬, untuk mencoba dan mendapatkan keuntungan sebelum penalti dimulai.

Robert Jones: Mengingat pertempuran mereka di jalur, tetapi juga hubungan mereka yang tampaknya rapuh di luar jalur, tandem Francesco Bagnaia dan Enea Bastianini memiliki potensi untuk memberikan kemb♐ang api yang tidak terlihat sejak Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi menjadi rekan satu tim.

Kedua pembalap tidak akan mau memberikan satuꦆ inci pun saat mereka memulai tahun sebagai favorit untuk gelar mengingat penampilaꩵn mereka di tahun 2022, dan mesin tersedia untuk mereka.

Derry Munikartono: Saya menyoroti bagaimana Honda akan berkembang. Setelah 2022 yang sulit, dan melebar ke pramusim 2023, pa𓄧brikan Jepang itu memiliki jalan panjang untuk didaki. Tapi, mereka bersiap untuk perubahan masif.

Kehadiran Joan Mir (Repsol Honda) dan Alex Rins (LCR Honda), plus masuknya Ken Kaw🌸auchi sebagai Direktur Teknis baru dari Suzuki jelas menjadi tambahan yang dibutuhkan. Kedua pembalap berhasil mengimb💯angi Marquez pada tes pra-musim, sesuatu yang tidak pernah kita lihat sejak lama yang memberi Honda opsi jika hal buruk kembali terjadi pada #93.

Perlu dilihat juga arah pengembangan motor yang diambil oleh Honda, apakah mereka akan mengubah konsepnya untuk membangun motor yang lebi✅h berimbang atau te൩tap pada pakemnya. Bagaimanapun, menarik untuk melihat bagaimana RC213V tampil dan berkembang sepanjang 2023.

Prediksi perombakan kursi besar jelang 2024?

Peter McLaren: Satu-satunya kursi pabrikan yang diketahui tersedia untuk 2024 adalah bersama Fabio Quartararo di Yamaha, dengan kontrak 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Franco Morbidelli berakhir. Jika Morbidelli tidak mendapatkan mojo-nya kembali di M1, tidak ✱ada gunanya bagi kedua belah pihak untuk mela♓njutkan kesepakatan.

Semua orang tahu nama-nama lain yang dikabarkan - Toprak Razgatlioglu, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Jorge Martin dan lainnya. Banyak yang akan tergantung pada seberapa kompetitif Morbidelli dan M1 baru, tetapi Razgatl♊ioglu sedang sibuk di WorldSBK saat ini, sementara Martin sudah memi🌊liki akses ke motor terbaik di grid, Ducati GP23, di Pramac.

Jika kita memainkan permainan 'bagaimana jika', mungkin VR46 (dikaitkan dengan menjalankan Yamaha di masa depan) dapat menawarkan Marco Bezzecchi atau Luca Marini ke tim pabrikan dalam pertukaran dengan sesama pebalap Akademi Morbidelli? Itu bukan sesuatu yang pernah saya dengar rumornya, tetapi hal-hal aneh telah terjadi. Bezzecchi d🎃an Marini te🐠lah memperjelas ambisi pabrikan mereka sementara VR46 pasti akan senang memiliki Morbidelli, yang merupakan juara dunia pertama Akademi (Moto2 pada 2017).

Robert Jones: Bagi saya hanya ada satu tempat untuk memulai yaitu kursi pabrikan Yamaha kedua di samping Fabio Quartararo. Franco Morbidelli berada dalam bahaya besar kehilangan statusnya sebagai pembalap pabrikan dan de🔯ngan bintang di WorldSBK (Toprak Razgatlioglu) dan MotoGP (Jorge Martin) menjadi peningkatan potensial. Pembalap Italia itu menghadapi jenis tekanan yang tidak dihadapi pembalap lain di g🦄rid tahun ini.

Prediksi sܫaya untuk tahun 2024 adalah t𒉰im Monster Energy Yamaha berjajar dengan Fabio Quartararo dan Jorge Martin sebagai pebalapnya.

Derry Munikartono: Dengan hanya satu kursi pabrikan tersisa untuk musim 2024, rasanya mudah untuk melihat bahwa Silly Season MotoGP tahun ini aꦰkan berpusat di Franco Morbidelli dan posisinya di Monꦯster Yamaha.

Franco berada dalam tekanan untuk meningkatkan performanya jika ingin terus bersama Fabio Quartararo di tim pabrikan, namun Yamaha telah memiliki beberapa nama alternatif dengan bintang WorldSBK Toprak Razgatlioglu🍰 dan Jorge Martin (Pramac Racing) menjad🎃i nama yang paling dikaitkan.

Terlepas dari ambisi Toprak untuk pindah ke MotoGP, saya tidak melihat kepindahan pembalap Tu🐟rki itu dari Pata Yamaha di WorldSBK. Sebaliknya, Yamaha bisa memanfaatkan kondisi Martin yang tengah frustrasi setelah diabaikan olehᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ Ducati untuk kursi pabrikan.

Oleh karena itu, saya mungkin m⛄elihat Martin akan pindah ke Yamaha menggantikan Morbi📖delli, yang pada gilirannya pindah ke VR46 Ducati.

Siapa yang akan menjadi juara 2023?

Peter McLaren: Sulit untuk melihat melampaui Francesco Bagnaia pada tahap in༺i. Pembalap Italia itu akan menyelesaikan gelar tahun lalu beberapa putaran lebih awal tanpa lima DNF dan, seperti Ducati-nya, terlihat lebih kuat dari sebelumnya memasuki tahun 2023.

Meski begitu, setelah diburu selama dua musim t🎃erakhir, Quartararo bisa bersenang-senang membalikkan keadaan dan mencoba mengejar Bagnaia jika M1 yang lebih bertenaga meningkat seiring berjalannya waktu.

Robert Jones: Meskipun persaing꧒an akan ketat, terutama dari rekan setimnya, saya condong ke Bagnaia untuk menjadi juara MotoGP berturut-turut. Bastianini akan tampil bagus dalam perebutan gelar, seperti halnya Quartararo, namun, Bagnaia akan💎 terbukti terlalu bagus karena dia menghilangkan kesalahan di awal musim yang membuatnya menjadi pemenang yang tidak terduga pada satu tahap di tahun 2022.

Derry Munikartono: Sama seperti Peter dan Robert, saya memprediksi Francesco Bagnaia akan kembali berjaya tahun ini. Setelah awal musim 2022 yang sulit, Pecco berada dalam posisi yang lebih kuat secꦯara teknis dan mental menuju musim 2023.

Memang, dia akan menghadapi perlawanan sengit dari beberapa nama seperti rekan setimnya sendiri Bastian𓂃🐓ini, mantan juara dunia Quartararo dan Marquez, sampai duo pabrikan Aprilia, Aleix Espargaro dan Maverick Vinales yang mencari gelar kelas premier pertamanya.

Namun jika melihat bagaimana performa Pecco sepanjang tes pramusꩲim yang terlihat lebih meyakinkan, saya merasa ini akan menjadi musim pertahanan gelar yang lebih baik dari Joan Mir (2021) dan Fabio Quartararo (2022).