Awal musim ini Martin menja🌊di ancaman terus-menerus bagi juara be𒊎rtahan MotoGP sebelum akhirnya benar-benar melangkah sebagai favorit gelar.

Kecelakaan di Mandali🐟ka satu hari setelah memimpin kejuaraan untuk pertama kalinya dalam karirnya membﷺuatnya mundur, tapi Martin kembali tampil kuat dengan hanya lima balapan tersisa.

• Qꦦuartararo Ungkap Sebab Penurunan Dramatis Sprint Race Sepang
• Bastian♊ini Jelaskan Keputusannya untuk Tidak Menyalip Pecco

Pembalap Pramac itu telah mengung🅰guli Bagnaia dalam tiga balapan terakhir, dan dengan demikian menutup defisit 27 poin menjadi hanya 11.

Martin telah memenangkan lebih banyak Sprint Race daripada siapa pun da🅠n menyamai Bagnaia dalam hal kemenangan Grand Prix terbanyak pada ꦉtahun 2023 - Bagnaia memimpin head-to-head 6-4.

Dengan kontrak di sakunya untuk musim depan, Martin tidak memiliki tekanan untuk memasuki beberapa putaran terakhir, namun peralihan ke tim pabrikan kem🐠bali meningkat.

Hal ini dibenarkan oleh pihak Ducati sendiri, seperti yang 🍌dikatakan Paolo Ciabatti kepada MotoGP.com bahwa tempat Bastianini di tim pabrikan belum 100% pasti.

“Seperti yang diketahui semua orang, k✨ami mengonfirmasi Enea untuk t🍨im resmi pada akhir Agustus,” Ciabatti memulai.

"M▨emang benar dengan level performa Martin saat ini, ini adalah kenyataan yang harus kita pertimbangkan namun belum ada keputusan yang diambil, tapi mari kita lihat. Kita tidak bisa mengabaikan level performa ini."