Sejak keluarnya Suzuki pada akhir 2022, MotoGP saat ini hanya memiliki lima konstruktor: Ducat⛄i, KTM, Aprilia, Yamaha, dan Honda.

N💃amun, CEO Aprilia Racing Massimo Rivola berharap regulasi teknis MotoGP - yang akan memulai debutnya tahun 2027 - tidak hanya meningkatkan aksi di trek, tapi juga menarik pabrikan baru.

Perubahan tersebut meliputi dilarangnya perangkat ride-height, pemb🍷atasan terhadap aerodinamika, dan kapasitas mesin 🅺yang lebih kecil.

“Masih kami diskusikan di dalam MSMA [asosiasi pabrikan]. Tapi sepertinya motornya akan jauh lebih l🌠ambat. Saya rasa sekarang mereka cukup cepat, jadi ini bukan berita buruk,” kata Rivola.

“Saya ingin melihat lebih sedikit aero, lebih sedikit perangkat, dan memberikan lebih banyak kendali kepada pembalap, sehingga pengenda🐻ra [dapat] lebih mengambil kendali dari motornya.”

Sekalipun aero adalah s🐈alah satu kekuatan Aprilia?

“Kalau u♕ntuk kepentingan pertunj𓂃ukan dan olahraga ya [dikurangi],” kata Rivola.

“Pada akhirnya, kami bisa bertahan dalam bisnis ini jika kami meningkatkan mina⭕t.

“Jadi jika sekarang balapan menjadi kurang seru karena🐭 aero dan peranಞgkatnya, kurangi semuanya.

“Ngomong-ngomong, menurutku balapan tahun ini akan cukup seru! 🍨Menurut apa yang ✤saya lihat [dalam pengujian].”

Saat tujuan utama perombakan regulasi ꦍteknis bertujuan untuk membatasi performa motor dan meningkatkan tontonan, mungkinkah penyederhanaan teknologi ekstrim di MotoGP akan menarik minat pabrikan baru?

“Saya harap. Saya melihat BMW cukup cepat dalam tes Superbike dengan Razgatlioglu. Jaꦓdi alangkah baiknya,” Rivola tersenyum, mengisyaratkan pabrikan Jerman tersebut dapat memakai proyek S1000RR ꦬmiliknya sebagai basis awal untuk motor Grand Prix

“Sejujurnya, dengan segala hormat, kami membutuhkan lebih banyak konstruktor dibandingkan tim satelit [lainnya]… Demi kepentingan olahraga ini, untuk menjadikanny🧔a lebih besar.

“Saya tidak tahu apakah Kawasaki atau Suzuki ingin kembali, tapi pastinﷺya akan menyenangkan jika ada pabrikan [baru] yang bergabung.”

Bintang Turki Toprak Razgatlioglu sebelumnya dikaitkan dengan💯 kepindahan ke MotoGP, tapi ga🦄gal setelah gagal bersinar pada dua tes di atas YZR-M1 musim lalu.

Namun jika BMW memutuskan pergi ke MotoGP, bukan tidak mungkin Razgatlioglu akan menemukan jalan untuk berkarier di kelas p🎶remier Grand Prix.