168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Maverick Vinales menegaskan ada kemajuan dalam proses adaptasinya dengan Aprilia RS-GP spe♋k 2024.

Saa♉t Aleix Espargaro mengamankan start baris depan dan podium Sprint Race, Vinales hanya menempati posisi start ke-10 dan finis kesembilan pada Sprint hari Sabtu, yang disusul finis P🌠10 pada Grand Prix Qatar pembuka musim.

Tapi Vinales sempat memimpin sesi warm-up siang hari, dan percaya dirinya semakin dekat uꦛntuk memahami bagaimana paket aero baru mempengꦫaruhi handling RS-GP.

Dia juga menegaskan putaran berikutny�⛦�a di Portimao “akan menjadi cerita berbeda”.

• Espargaro Sebut Grand Prix Qatar sebagai Mimpi Buruk

“Tentu saja mas🌄ih ada ruang untuk diperbaiki. Kami sedang membicarakan detailnya,” kata Vinales. “Saat Anda berada di dalam kelompok, itu sangat sulit, ban menjadi panas, lalu Anda memaksakan diri, Anda merusak ban, ceritanya sama seperti biasanya.

“Tapi saya bisa melihat banyak poin bagus untuk ditingkatkan pada motornya. Seperti yang saya sebutkan di tes Sepang, kami memulai dari nol dengan motor baru ini karena sangat berbeda🤡, dan kami memerlukan data.

“Saya tidak senang dengan hasilnya, karena menurut saya level kami jauh lebih tinggi, tapi saya senang dengan apa yang saya lihat dan apa yang bisa saya bawa ke tim un🥀tuk meningkatkan motornya.

“Salah satu bagian yang m🐠eningkat pesat dibandingkan tahun lalu adalah start. Hal penting lainnya adalah akselerasi motor 🅷sangat baik.

“Jadi sekarang soal cara kita mengerem, terutama dengan downforce, dan ඣperbedaan aerodinamis [2024] adalah mendorong ban depan.

“Jadi itu perlu kita wasꦚpadai dan tingkatkan, karena hari൩ ini ban belakangnya bagus, tapi yang depan sudah hilang sama sekali.

“Biasanya saya adalah tipe pengendara yang lebih sedikit menggunakan bagian de🐓pan, jadi itu mungkinಞ merupakan indikasi bahwa kami salah dalam keseimbangan motor.

“Saya katakan sebelum Grand Prix ini, Portimao akan menjadi cerita lain, saya sangat yakin. Karena treknya berbeda, belum ada yang melakukan lap uji coba, gripnya juga𝐆 berbeda.

“Jadi mungkin itu akan menguntungkan kami.”

Meskipun Espargaro menjadi pebalap Aprilia teratas di kedua balapan Qatar, kecewa dengan masalah grip ban belakang di grand prix dan finis di posisi keღdelapan.

Espargaro tetap menggunakan aero belakang model 'batmobile'🦄 yang radikal pada Aprilia-nya, yang mungkin memberikan lebih banyak downforce belakang,ဣ menjelaskan mengapa Vinales - yang seperti Miguel Oliveira memilih desain belakang yang lebih standar - kesulitan dengan keseimbangan downforce depan.

Pembalap Trackhouse Oliveira, yang seperti Vin🧔ales juga belum sepenuhnya nyaman dengan RS-GP 2024, berada di uru🦂tan ke-13 di Qatar Sprint dan ke-15 di Grand Prix, setelah menjalani penalti long lap yang dibawa dari musim lalu.