Juara bertahan konstruktor MotoGP Ducati telah memulai pengembangan motor 2025-nya﷽ dengan uji coba pe🅰rtama prototipe GP25 pekan ini.

Tes hari Senin setelah Grand Prix San Ma💃rino menandai berakhirnya tes resmi MotoGP untuk musim 2024, dengan sejumlah pabrikan menguji prototipe awal 🌌mereka untuk tahun 2025.

Namun tim pengu🧔ji Ducati ♏yang digawangi oleh Michele Pirro tidak muncul dalam tes itu, sementara para pembalap utamanya tidak mengevaluasi banyak item untuk 2025.

Faktanya, direktur olahraga Ducati Davi𒐪de Tardozzi mengatakan kepada media di Misano bahwa GP25 “tidak ada”.

Namun, preview uji coba privat di J🥃erez pada situs web pribadi Pirro menunjukkan ia akan turun ke lintasan🧔 dengan GP25 untuk pertama kalinya.

“Tes yang direncanakan di lintasan Jerez akan difokuskan pada pengemba👍ngan Desmosedici,”𒀰 katanya.

“Meskipun pada kenyataannya di kejuaraa♏n dunia performa kami berada pada level absolut, tetap penting bagi kami di Ducati untuk memikirkan tahun 2025.

“Kekuatan kelompok kami terletak pada filosofi untuk tidak pernah berhenti dan terus berkembang untuk menjadi lebih baik dan lebih𒈔 baik🐟 lagi.”

Speedweek kemudian mengonfirmasi pada hari Kamis 𝓰bahwa Ducati sedang menguji coba GP25 di Spanyol.

Ducati saat ini mendominasi musim 2024, dengan pabrikan Italia itu pemimpin klasemen konstruktor dengan keunggulan 229 poin atas KTM menjelang GP Em🔥ilia Romagna akhir pekan ini.

Mereka memenangi semua kecuali satu grand prix pada tahun 2024, dengan hanya dua di antaranya diraih oleh pebalap Desmosedici berusia satu tahun - dengan Marc Marquez yไang menang untuk Gresini Raci𒅌ng di GP Aragon dan San Marino.

Langkah antara GP23 dan GP24 terbukti lebih besar dari yang di💫antisipasi, dengan GP24 meningkatkan karakteristik pengereman mesin yang menghambat beberapa pengendara tahun lalu.

Tidak mungkin GP25 akan mengalami perubahan radikal dari pendahulunya mengingat betapa kuatnya paket yang dimilikinya, dengan juara dunia dua kali Francesco Bagnaia baru-baru ini mengakui bahwa GPඣ24 belum banyak berkembang sejak awal tahun.

Pada bulan Agust♐us, saat mengomentari perbedaan antara GP23 dan GP24, Bagnaia mencatat bahwa GP22 “adalah motor paling seimbang dari semuanya”.

Kemungkinan besar, pengembangan GP25 akan difokuskan pada upaya mengembalikan keseimbangan ini sembari menyempurnakan mesin GP24 yang tangguh dan karakt𒀰eristik pengerema🧔nnya.

Memastikan motor GP25 dalam kondisi terbaiknya akan menjadi lꩵebih peღnting menjelang tahun depan, dengan usulan pembekuan pengembangan mesin hingga akhir tahun 2026 akan mulai berlaku menjelang peralihan ke formula 850cc pada tahun 2027.

P♕abrikan dengan rating D berdasarkan peraturan konsesi saat ini akan dikecualikan dari hal ini selama hasil mereka tidak membaik.