Michelin telah mengumumkan alokasi ban Qatar yang dimodifikasi s🥂etelah menganalisis data dari kunjungan MotoGP baru-baru ini ke sirkuit Lusail yang diperbarui.

Meskipun Qatar telah ada dalam kalender selama lebih dari dua puluh tahun, peningkatan besar pada fasilitas untuk tahun 202🐷3 mencakup pelapisan ulang penuh.

Hal𒅌 itu awalnya menciptakan beberapa kejutan teknis, tetapi data ekstensif yang kemudian 'dikumpulkan dan diproses oleh sistem simulasi Michelin' telah membantu menyempurnakan alokasi ban untuk tahun 2025.

Meskipun permukaan baru terseb꧃ut disebut 'sangat abrasif dan membebani ban', tepian batu yang membentuk lapisan atas s𒆙ecara bertahap akan aus karena penggunaan.

Namun satu faktor yan♕g tidak berkurang seiring waktu adalah keberadaan pasir, yang tertiup ke lintasan oleh angin dan mempercepat keausan pada karet bagian depan dan belakang.

Alokasi MotoGP Qatar tahun ini mencakup tiga ban depan simetris (Soft, Medium, dan Hard) dan du🐈a ban belakang, satu So🌺ft asimetris yang diperkuat (lebih kuat di sebelah kanan) dan lainnya Medium simetris.

“Untuk edisi tahun 2025, kami telah mengerjakan ulang spesif🎉ikasi ban belakang Soft agar lebih kaku dan karenanya lebih tahan terhadap kondisi agresif Lusail,” kata Piero Taramasso, Manajer Motorsport Dua Roda Michelin.

"Pada saat yang sama, kami juga membawa ban depan Hard yang dimodifikasi ke Qatar untuk men♔awarkan fleksibilitas lജebih. 

"Ban ini memberikan tingkat grip yang mirip dengan ban depan Mediuﷺm, tetapi Hard yang baru menawarkan stabilitas ya෴ng lebih baik."

Michelin berharap perubahan tersebut dapat menggoda sejumlah pengend👍ara untuk meninggalkan ban slick Medium, yang dipilih - depan dan belakang - oleh hampir seluruh pembal🌠ap untuk balapan Sprint dan Grand Prix 2024.

Meskipun balapan MotoGP berlangsung dalam kondisi malam hari y🧜ang lebih sejuk, Free Practice (Jumat), Kualifikasi (Sabtu), d🌠an Warm-Up (Minggu) berlangsung di bawah terik matahari.

“Dinamika kerja malam hari terbalik dibandingkan dengan putaran lainnya: kami memulai di lintasan yang lebih hangat yang mendingin seiring berjalannya putaran, 🀅sedangkan biasanya yang terjadi adalah sebaliknya,” kata Tara🅘masso.

“Ditambah lagi, kelembapan berpadu dengan lapisan pasir halus yang tertiup angin, yang secara signifikan mengurangi cengkeraman - tantangan tambahan yang nyat𓆉a!”

Mes♑ki hujan kadang-kadang terjadi di Qatar - dan mengganggu Austin terakhir kali - ramalan cuaca akhir pekan ini terlihat kering dan stabil, dengan suhu tertinggi di siang hari di perteng🗹ahan 30-an dan suhu yang lebih dingin di pertengahan 20-an di malam hari.