Valentino Rossi ꦕmengambil langkah kecil lainnya dari apa yang dia peringatkan bisa menjadi jalan panjang untuk mengembalikan Yamaha k⛎e puncak MotoGP, selama tes pasca balapan hari Senin di Jerez.

Meskipun tidak ada pembaruan besar untuk pebalap pabrik M1 Rossi dan Maverick Vinales, elektronik yang direvisi tersedia untuk mencoba dan meningkatkan akselerasi dan cengkeraman belakan𝓀g.

"Kami tidak menemukan sesuatu yang mengubah hidup kami, tetapi b𒐪eberapa detail kecil yang akan kami gunakan pada balapan berikutnya," kata Rossi, yang finis di urutan keenam pada Grand Prix Spanyol hari Minggu, batasan kerusakan yang layak dari urutan ke-13 di grid.

Direktur tim Massimo Meregalli mengatakan bahwa perubahan kecil ꧙pada hari Senin ꦑagak mengecewakan.

"Kami telah menemukan beberapa perbaikan kecil yang dapat digunakan untuk GP berikutnya di Le Mans. Sejujurnya, kami mengharapkan sesuatu yang lebih signifikan tetapi🗹, bagaimanapun, langkah lain telah diambil," katanya.

"Kami akan mencoba pembaruan baru pada tes berikutnya di Barcelona🍰.”

Rossi hanya tercepat ke-17 (+ 1.677s) setelah 74 lap tes, tetapi posisinya tidak terlalu berarti karena dia menghindari serangan waktu: "Saya tidak mengguna꧟kan ban lunak. Kami berkonsentrasi pada hal-hal lain."

Itu termasuk dua ban Michelin baru.

"Satu untuk Austria dan Thailand. Dan i✱tu bagus, 🃏karena biasanya dengan ban [lebih kaku] itu, dengan Yamaha, kami sangat menderita. Ban lainnya juga bagus."

Selain mas🐭alah akselerasi dan cengkeraman yang berjalan lama, Rossi merasa Yamaha membutuhkan pengurangan wheelie yang lebihꦛ baik melalui sayapnya, setelah melihat bahwa Ducati dan Honda lebih efektif dalam balapan.

Vinales dan Ros♊si telah melakukan homologasi dua desain fairing mereka untuk musim ini, tetapi sejauh ini pembalap Italia itu memilih untuk balapan dengan versi yang lebih lama karena hambatan yang lebih sedikit.

“Bagi saya, sekarang kami menderita 🧸dengan Yamaha untuk wheelie, karena sayap kami - seperti Quartararo juga digunakan di balapan - sudah cukup tua dan downforce tidak banyak.

"Juga selama balapan saya bertahan dengan Ducati dꦏan Honda dan kami menderitaꦫ karena wheelie, jadi kami harus melakukan sesuatu.

"Kami mencoba sayap [yang lebih baru] dan tidak terlalu buruk, kami d🍰apat menggunakannya di balapan berikutnya. Setelah itu [di trek yang lebih cepat] sulit untuk kecepatan tertinggi, k🎐arena kecepatan tertinggi kami sudah tidak fantastis."

Performa lemah Rossi di Grand Prix Spanyol, setelah berturut-turut menempati posisi kedua, menggarisbawahi bahwa meski kelemahan mus✱im-musim sebelumnya telah berkurang, itu tidak♕ berarti diberantas.

Sambil me🍸nunggu "semua detail kecil, semua langkah kecil" yang dibut🌠uhkan, Rossi menegaskan kembali keyakinannya pada Yamaha dan tahu bahwa motornya bisa kuat di trek yang disukai.

"Perbedaan terbesar dibandingkan dua tahun terakhir adalah kami bekerja dengan baik dan kami berj𝓀alan ke arah yang benar," kata Rossi, juara keempat kejuaraan dunia tetapi hanya sembilan poin dari Marc Marquez.

"Tantangannya sangat sulit, level motor pa♛pan atas sangat tinggi, jadi kami butuh waktu. Tapi kami berharap kami bisa lebih kompetitif di trek lain yang lebih cocok dไengan M1."

Vinales mencetak wakt🐷u lap te🐬rcepat kelima, 0,847 detik di belakang pebalap satelit Yamaha dan pemimpin uji Fabio Quartararo, yang mencetak rekor kecepatan dengan ban lunak.

Grand P🦂rix Prancis di Le Mans berlang꧙sung pada 17-19 Mei.