MotoGP Eropa, Valencia: Pembalap Yamaha bungkam soal investigasi mesin

Awan menggantung di atas harapan gelar MotoGP Yamaha setelah mesin Jerez 1-nya dilaporkan sedang diselidiki - pengendara menolak berkomentar, tetapi Maverick Vinales mengakui dia sekarang harus mengurangi putaran latihan untuk menghemat jarak tempuh mesin.
Fabio Quartararo Maverick Vinales , Teruel MotoGP. 24 October 2020
Fabio Quartararo Maverick Vinales , Teruel MotoGP. 24 October 2020
© Gold and Goose Photography

PEMBARUAN: 168澳洲幸运5官方开奖结果𓂃历史:Yamaha kehil꧋angan poin Konstruktor dan Tim karena 'gagal mematuhi protokol yang mengharuskan mereka memperoleh persetujuan bulat dari MSMA untuk perubahan teknis'

Peluang gelar Mot♈oGP Yamaha bisa mendapat pukulan berat menyusul laporan bahwa FIM sedang menyelidiki mesin yang digunakan selama pembukaan musim Jerez൩.

Menurut , duga💝an pelang🦂garan tersebut berkaitan dengan kemungkinan penggunaan katup yang tidak sama persis dengan desain mesin yang dihomologasi.

Aturan MotoG🍃P menetapkan bahwa pabrikan non-konsesi tidak dapat mengubah desain mesin mereka setelah awal musim.

Penundaan Covid berarti bahwa alih-alih Honda, Ducati, Yamaha dan Suzuki menyediakan mesin 'homolog' mereka ke kontrol teknis pada hari Kamis di GP Qatar, mereka malah diberi batas waktu 25 Maret untuk mengirim "mesin sampel ke organisasi, yang mana harus cocok dengan yang ada di mesin pada ac𒊎ara pertama tahun 2020 ".

Remote video URL

Yamaha kemudian mengalami masalah mesin yang banyak di💞publikasikan di kedua putaran Jerez.

Maverick Vinales berhenti karena masalah mesin saat latihan, kemudian rekan setimnya di pabrikan Valentino Rossi pada balapan pembuka musim. Kedua mesin kemudian ditarik dari penggunaan selama sisa musim ini𒁃.

Akhir pekan berikutnya melihat Petronas Yamaha Franco Morbidelli, yang menggunakan A-spec M1, juga mengalami kegagalan dala༺m balapan. Mesin itu juga ditarik.

Direktur pelaksana Yamaha Lin Jarvis kemudian mengkonfirmasi permintaan telah dibuat untuk mengganti katup tetapi, ketika saingan meminta lebih banyak informasi yang ditolak oleh Yamah൲a dan pemasok katupnya, permintaan itu ditarik.

"Kami meminta untuk mengganti beb꧃erapa katup di mesin yang kami berhenti gunakan sejak dua kegaga🔯lan yang kami alami di Grand Prix 1," kata Jarvis.

"[Tetapi] kami tidak𝄹 dapat memberikan dokumen yang dimin🔴ta dan diminta.

“Pada saat yang sama, kami menemukan lebih banyak tentang masalah katup yang kami miliki. Jadi akhirnya k༒ami men🐷arik [permintaan].

"Kami sangat yakin bahwa kami dapat melaju tanpa masalah keselamatan di lintasan. Kami akan melakukannya dengan kombinasi mengubah pengaturan mesin dan juga📖 mengatur putaran mesin sepanjang musim."

Mengingat penyelidikan yang terlihat, mungkinkah kepuജtusan Yamaha untuk membatalkan permintaan penggantian katup daripada memberikan ✤dokumentasi telah membuat tim lain curiga?

Bagaimanapun, manajemen Yamaha untuk masalah katup telah berhasil dalam arti bahwa mer🌳eka tidak me💟ngalami kerusakan mesin sejak Jerez. Namun, untuk alasan yang belum dijelaskan, mereka juga jelas telah menghindari penggunaan salah satu mesin Jerez 1 lagi, sehingga pembangkit tenaga lainnya menghadapi jarak tempuh yang tinggi.

Anehnya, mesin yang dikatakan sedang diselidiki oleh FIM unt𓆏uk potensi ketidakpatuhan terhadap aturan homologasi berasal dari Jerez 1, yang berarti mereka menyertakan katup 'rusak' untuk Vinales dan Rossi ... Atau mungkin alasan mereka rusak adalah karena sesuatu telah diubah, disadari atau tidak.

FIM belum memberi൩kan komentar secara resmi - jadi tidak jelas apakah itu hanya spek pabrikan yang berisiko, atau juga mes🐟in A-spec Morbidelli - sementara para pebalap sendiri diam tentang masalah ini di Valencia pada Kamis.

"Itu pertanyaan untuk Yamaha dan bukan dari saya sendiri," kata Quartararo, yang memenangkan kedua balapan Jerez dan m♈emulai tiga putara𓃲n terakhir dengan 14 poin di bawah pemimpin gelar MotoGP Joan Mir.

"Saya tidak tahu apa-apa tentang situasi mesin," tambꦓah rekan s📖etimnya Morbidelli, 25 poin dari puncak setelah kemenangan terakhir kali di Aragon.

Vinales juga melewatkan topik investigasi tetapi mengung🗹kapkan bahwa dia harus melakukan lebih sediki꧋t putaran latihan karena dia hanya bertukar antara dua dari lima mesinnya.

Tiga mesin lainnya dari pembalap Spanyol itu semuanya digunakan selama Jerez 1 dan satu-satunyཧa saat mesin tersebut terlihat adalah selama latihan dan kualifikasi untuk Austria II.

Tapi sela♕in Red Bull Ring, Vinales telah menggunakan mesin yang sama sejak ronde kedua dan seterusnya.

Saya berada di garis yang sangat ketat! Saya kehabisan mesin 🐻sekarang, kata Vinales, kedua dalam kejuaraan dan 19 poin dari Mir.

"Di Aragon saya hanya melakukan beb🔜erapa lap dalam latihan jadi saya tidak bisa memb✱uat banyak lap dan tidak bisa memasang motor pada balapan kedua, di mana aspal dan lintasan terasa sangat berbeda. Dan kami membayarnya. Kami membuat balapan yang buruk.

"Tapi bagaimanapun kami akan mencoba melaku♈kannya lagi di Valencia dengan lap yang lebih sedikit, mencoba memasang motor dengan sangat cepat. Jadi saya pasti akan menghabiskan banyak waktu di garasi, seperti di Aragon."

Morbidelli juga menghabiskan beberapa waktu latihan di Austria dengan mesin🐠 dari Jerez 1, tetapi Quartararo belum menyelesaikan satu putaran pun dengan mesin Jerez 1 miliknya sejak itu.

Jika pelanggaran ditemukan dan pebalap Yamaha kehilangan hasil Jerez 1 mereka, itu akan berdam🔯pak besar padౠa klasemen kejuaraan.

Andrea Dovizioso dari Ducati akan mengambil kemenangan dan naik menjadi rival terdekat Mir (-19 poin), sementara Morbidelli akan menjadi Yamaha teratas di tempat keempat (-36 poin), di belakang rekan setim Mir di Suzuki, Alex R🙈ins (-32 poin) . Quartararo dan Viꦚnales keduanya akan tertinggal 39 poin, di urutan kelima dan keenam.

Karena Viꦇnales dan Morbidelli kemudian menggunakan mesin Jerez 1 lagi selama putaran kedua Austria, balapan 🐼juga bisa terancam, tetapi Vinales tersingkir karena rem tidak berfungsi dan Morbidelli hanya mengambil satu poin.

Read More