Ketika bendera kotak-kotak dikibarkan di akhir kualifikasi MotoGP Portugal, Francesco Bagnaia mengira dia telah memastikan posisi terdepan keduanya musim ini, dengan⛎ rekor lap baru.

Namun perayaan itu terhenti ketika Bagnaia kembali ke pit lane dan Tim Ducati-nya menyamp💜aikan kabar bahwa lap terbaiknya telah dibatalkan karena mengabaikan bend♉era kuning. Tragisnya lagi, pembalap Italia itu akan memulai balapan dari posisi ke-11 pada balapan hari ini.

Panel lampu digitalౠ mulai diterapkan pada akhir pekan Portimao untuk membuat bendera lebih jelas untuk dilihat pembalap. Namun masalah Bagnaia di situ adalah pa꧒ndangannya ke pos marshal, yang ada di sebelah kanan, terhalang oleh sepedanya sendiri saat ia membelok ke kiri.

"Anda datang dari jalan menurun, bendera kuning ada di sisi kanan dan saya sudah bersiap untuk membelok ke sisi kiri. Jadi tidak mungkin untuk melihat," kata Bagnaia. "Marini, yang berad꧋a di belakang saya, mengatakan hal yang sama kepada saya. Dia juga tidak melihat bendera kuni♌ng, tapi ini aturannya dan kami harus mengikutinya.

Masalahnya adalah🌃 dalam 15 menit saya memiliki dua lap dibatalkan, jadi lebih baik tetap di kotak hari ini dan menonton yang lain!

"Tapi hal baiknya adalah saya membuat posisi terdepan dengan lap yang luar biasa dan kecepatan saya sangat 🌳kuat. Di FP4 saya menggunakan ban bekas dan sangat dekat dengan Quartararo yang memiliki ban baru dan saya akan mencoba memulihkan semua posi🌠si ini besok.

Sementara pembalap Italia itu akan kehilangan pole lap terlepas dari apakah dia melihat bendera kuning, dengan melewatkannya dia melewati tempat kecelakaan Oliveira dengan kecepatan penuh dan juga sadar bahw▨a dia perlu mendorong untuk lap cepat lagi.

Banyak pengendara lain setuju bahwa Bagnaia tidak dapat melihat bendera dari sudut itu dan oleh karena itu bersimpati pada kehilangan posisi terdepan dalam keadaan seperti itu, tetapi juga merasa tidak banya𓄧k yang bisa dilakukan.

ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ"Saya percaya padanya jika dia bilang dia tidak bisa melihat," kata Aleix Espargaro. "Tapi kami punya aturan♍ untuk keselamatan.

"Kemarin saya jatuh, di tikungan 11 saya rasa, banyak pengendara menutup thr𝓰ottle. Pecco adalah salah satu motor di tikungan itu dan melebar keluar lintasan saat saya berada di kerikil mencoba mengangkat motor dengan para marshal.

"Jadi aturannyܫa adalah aturannya dan saya pikir Dorna harus lebih ketat lagi karena sekarang mereka sangat cepat melepas bendera kuning, jadi jika ada yang kuning itu karena seseorang di tanah dan jika mereka menabrak, Anda bisa membunuh seorang marshalꩲ.

"J🐈adi saya merasa kasihan pada mereka [kehilangan lap] karena saya tahu mereka melakukan lap yang luar biasa, 𒀰tapi itu sangat berbahaya."

Pembalap Aprilia itu mer🍌asa hukuman harus ditingkaꦏtkan untuk pelanggar kambuhan.

"Mereka memiliki lebih banyak bendera ku🅷ning daripada sebelumnya, mereka memiliki panel LED, jadi apakah kita mulai dengan radio atau bendera di dasbor? Sulit untuk berbuat lebih banyak. Jadi bagi sa♕ya mereka harus lebih kuat [dengan penalti]."

Vinales: 'Tidak mungkin, saya tidak pernah menyentuh green'

Maverick Vinales akan menjadi pebalap yang mewarisi posꦏisi terdepan Bagnaia, seandainya🉐 dia tidak kehilangan kedua lap terbang terakhirnya dan jatuh ke posisi dua belas.

♊Pemenang Qatar awalnya mengira dia juga telah ꦕmelewati zona bendera kuning yang tidak terlihat, tetapi pelanggarannya adalah karena melebihi batas trek dengan roda berada di atas trotoar.

Pada musim-mus💦im sebelumnya, pelanggaran dinilai dari rekaman kamera dan putaran tetap legal selama bagian ban menyentu𓃲h tepi jalan. Tetapi untuk tahun 2021 sensor telah ditempatkan di area hijau tepat di luar trotoar dan secara otomatis mencatat bahkan pelanggaran batas lintasan terkecil, tidak dapat dideteksi oleh mata.

🎐"Sej🤡ujurnya, saya pikir itu adalah bendera kuning. Ketika saya masuk ke dalam kotak, mereka berkata, 'Tidak, itu karena kamu menyentuh bagian hijau'. Dan saya berkata, 'tidak mungkin, saya tidak pernah menyentuh hijau'. Karena saya tidak melakukannya "Tidak menyentuhnya. Maksud saya, saya tahu kapan saya menyentuh green, dan saya tidak menyentuhnya," kata Vinales.

"Bagaimanapun, pada akhirnya,𓆏 ini adalah aturannya, dan ini adalah satu pendapat, Anda tidak dapat mengatakan apa-apa tentang itu. Keputusan telah dibuat, dan Anda tida𒀰k dapat memprotes."

Meskipun demikian, Vinales telah pergi menemui 💎FIM Stewards, yang menunjukkan gambar pelanggaran tersebut.

“Tidak semua ban belakang sudah di green, jadi sebagian besar ban sudah di lintasan,” ucapnya. "An🌠da tidak dapat memahami jika sisa ban menyentuh green.

"Yamaha berusaha keras karena mereka memiliki pendapat ya༒ng sama dengan saya, bahwa tidak jelas apakah saya menyentuh green. Jika 100% jelas maka saya akan men🐭gatakan begitulah adanya, itu saja.

"Tapi itu tidak jelas. Jadi mungkin mereka bisa memberi saya lima posisi lebih atau sesuatu, tidak hanya membatalkan lap saya. Tapi seperti i♏ni, dan Anda tidak bisa berbuat apa-apa.

"Jadi saya tidꦰak tahu, saya tidak ingin memikirkan itu lagi. Saya hanya ingin berkonsentrasi pada esok hari, kami memiliki peluang bagus, dan kami akan mendorong dengan pasti dari awal hing🌸ga akhir."