Masa depan langsung Maverick Vinales di MotoGP sepertinya benar-benar terancam menyusul skorsi♏ng dari Yamaha jelang MotoGP Austria, tetapi beberapa pembalap telah berusaha untuk menempatkan pelanggarannya ke dalam perspektif.

Frustrasi pada beberapa masalah teknis setelah restart hari Minggu lalu, menyusul musim yang sudah penuh di mana ia telah menegosiasikan keluar dari tahun kedua kontrak Yamaha-nya, Vinales tampaknya sengajaꦬ merusak M1-nya di lap penutup balapan.

Dengan berpotensi merusak mesinnya, Yamaha menyimpulkan bahwa Vinales dapat menyebabkan 'risiko serius' untuk dirinya sendiri dan 'mungkin menimbulkan bahaya' bagi pengendara l🐲ain.

Beberapa rival Vinales merasa kejahatan terbesar yang dilakukan Vinales bukanlah kerusakan mesin yang potensial, tetapi secara efektif 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:m💫enyerah sebelum bendera k♚otak-kotak .

Vinales, yang tetap berada di Austria sebagai penonton (foto), s💛ecara terbuka meminta maaf kepada Yamaha pada hari Sabtu :

"Saya telah melalui waktu yang sangat membuat frustrasi," kata Vinales. “Itu sudah berkembang dan saya tidak tahu bagaimana menanganinya [di balapan]. Saya benar-benar meled𒐪ak, emosi dan frustrasi.

"Saya minta maaf kepa♔da Yamaha, saya salah membalap di lap terakhir. Saya sangat sedih. Saya tidak melakukannya. 'tidak ingin menempatkan pengendara dalam risiko."

Pembalap penguji Yamaha Cal Crutchlow - yang diperkirakan akan menggantikan Vinales untuk sisa tahun ini jika Yamaha skorsingnya saat ini menjadi perman♛en - menjelaskan tekanan dan frustrasi yang dialami semua pembalap MotoGP pada waktu-waktu tertentu.

“Balapan di MotoGP selalu menjadi hak istimewa. Karena kami memiliki hak istimewa untuk berada di sini, sama seperti 90% dari paddock akan merasakan, mereka memiliki hak istimewa untuk berada di pekerjaan m💟ereka.

"Pembalap memiliki hak istimewa lebih dari siapa pun, karena🧜 kami memiliki kesempatan untuk balapan di MotoGP – jelas saya sudah pensiun, tetapi Anda📖 tahu apa yang saya maksud, saya sudah bertahun-tahun menikmati itu,” kata pembalap Inggris itu.

“Tapi kita semua frustrasi. Pekerjaan ini adalah pekerjaan terbaik di dunia, tetapi pekerjaan tersulit di dunia, dan seꦺring kali, tekanan datang dari diri sendiri. Tetapi ket🍌ika itu mulai datang dari orang-orang di sekitar Anda, maka itu membuatnya sepuluh kali lebih buruk.

"Sebagai seorang pebalap, saya yakin Anda sering menjadi kritikus terburuk bagi diri Anda sendiri. Jadi, Anda harus mengelola situasi, mengelola emosi, dan mengatur jalannya. Tapi terkadang kita semua kehilangan akal, melempar helm atau hal-hal seperti itu. . Tapi tidak pada orang , pada situasi , bahwa saya tidak cukup cepat atau apa pun."