Juara bertahan Fabio Quartararo pulih dari masalah teknis dari sesi pagi untuk memimpin Yamaha 1-2 selama latihan Jumat Moto𒁏GP Indonesia di Sirkuit Mandalika.

Dengan kondisi trek yang jauh membaik dibandingkan FP1 menghasilkan lap terbai🔯k pada sesi sore, dengan semua pembalap memperebutkan 10 besar yang sangat krusial jika hujan t🐻urun pada Sabtu pagi.

Alhasil, laptime 1 menit 33,499 detik milik P▨ol Espargaro saat memimpin sesi pagi langsung dikalahkan dengan Miguel Oliveira dari KTM memimpin setelah lap pembuka.

Oliveira menjadi salah satu dari sedikit pembalap yang mengeksploitasi ban depan Hard dan terus memimpin❀ sesi sampai Quartararo muncul ke puncak timesheets setelah flying lap dengan ban belakang Soft dengan sesi menyisakan 10 menit.

I🥀ni menandai pemulihan yang mengesankan bagi pembalap Prancis itu, yang baru berada di urutan ke-16 di FP1, kemudian mengalami masalah teknis pada awal FP2 yang menyebabkan M1-nyaꩲ mati.

Serangkaian time-attack membuat Quartararo turun dari posisi 1 menjadi 9 dalam waktu bꦐeberapa menit, sementara Johann Zarco dan Jorge Martin secara singkat membentuk Pramac Ducati satu-dua dꦓi puncak.

Tapi Quartararo melawan dan, dengan rekan setimnya Francoꦇ Morbidelli, mengulangi prestasi satu-dꦛua untuk Monster Yamaha.

Marc Marquez, ketiga di FP1, mengalami beberapa momen 🍃besar di tahap awal, termasuk momen leg-off melalui Tikunga🐎n 7. Pembalap Spanyol itu kemudian menyelesaikan sesi di gravel setelah mengalami lowside kecepatan tinggi Tikungan 11, dan berada di posisi ke-22 timesheets.

Pemenang Qatar Enea Bastianini berbagi nas♋ib yang sama denga♔n Marquez dalam bentuk kecelakaan, tetapi bertahan di tempat kelima.

Bendera kuning untuk Bastianini 🌠dan Marquez jatuh mempenꦗgaruhi Espargaro (19), Joan Mir (20) dan Francesco Bagnaia (21) yang tidak bisa meningkatkan laptimenya.

Fabio di Giannantonio adalꦐah rookie teratas di urutan ke-14, dengan pertarungan ya🍒ng lebih seimbang dengan pembalap lain dibandingkan Qatar karena pengalaman tes sebelumnya.

Setelah kecelakaan untuk Aron Canet dan Pedro Acosta di Tikungan 2 di sesi Moto2 sebelumnya, pebalap MotoGP di☂peringatkan untuk berhati-hati terhadap bagian yang basah di trotoar.

Acara akhir pekan ini menandai grand prix sepeda motor pertama di Indonesia sejak Sentul pada tahun 1997. Namun setelahꦐ tes yang berdebu di bulan Februari, pengaspalan ulang dilakukan di antara Tikungan 17 sampai setelah Tikungan 5, yang mencakup 25% sirkuit.

Menanggapi masalah overheating ban pada pengujian, Michelin telah membawa casing yang berbeda, tahan panas, yang terakhir digunakan di Buriram 2018. Ban depan dan belakang medium menjadi pi🦩lihan favorit sore ini di trek yang tetap ko𓄧tor di luar racing line.

* Rookie

WAKTU UNTUK MENGIKUTI

Waktu pengujian pramusim Mandalika tercepat:
Pol Espargaro SPA Honda 1m 31.060s

Jadwal lengkap MotoGP Indonesia di Sirkuit Mandalika: