Mantan juara World Superbike 2013 Tom Sykes memasuki tahun keduanya bersama B♋MW, tetapi yang pertama dengan paket baru M 1000 RR. Berbekal keduanya, pabrikan Bavaria berharap bisa melakukan langkah nyata untuk bersaing melawan tim papan atas seperti Kawasaki, Ducati, dan Yamaha.

Sykes tetap bersama tim pabrikan dan bergabung dengan Michael Van Der Mark untuk tahun ♉2021, saat pembalap asal Belanda itu menggantikan Eugene Laverty.

Membahas targetnya untuk musim ini dan motor ba𒁏runya dalam sebuah wawancara media sosial baru-baru ini, Sykes berkata: "Saya harus mengatakan bahwa saya sangat menantikannya. Saya 🌊yakin telah ada peningkatan yang cukup besar dengan M 1000 RR.

"Sepertinya saya akan melihat sendiri minggu depan ketika kami akhirnya bisa menempatkan semuanya di jalur yang benar di selatan💫 Spanyol di Jerez.

"Menanti👍kan itu semua, mer🐽asa baru dan lihat apa yang kami dapatkan.

"Kami semua❀ berbagi target ini untuk menjadi Juara Dunia lagi dan saya percaya dengan peningkatan baru, dengan M 1000 RR yang baru, iniꦗ akan membawa kami kembali ke trek dan melihat di mana kami harus berada."

Salah satu masalah terbesa♋r BMW S 1000 RR musim lalu adalah kekurangan tenaga dibandingkan motor lain, terutama Ducati. Di si🐓si lain, kemampuan menikung menjadi salah satu poin kuat di 2020.

Tanda-tanda awal menunjukkan peningkatan besar telah dilakuk🐷an di area ini dengan M 1000 RR, dan Sykes bersemangat untuk memulai pengujian.

"Itu sulit tahun lalu. Bukan rahasia bahwa kami pasti kekurangan tenaga, dan ini berart✅i saya harus m🐻emaksa ban lebih di tengah tikungan yang sebenarnya bukanlah salah satu hal yang harus dilakukan dengan motor Superbike.

"Ini semua tentang soal kecepatan saat lurus, ꦏdan menggunakan tenaga mes🌟in untuk berbicara. Tenaga jelas merupakan masalah, kami masih memiliki beberapa batasan di mana kami perlu memasang sasis.

"Tapi ini hanya waktu, ini pengembangan dan tentu saja sekarang dengan kekuatan ekstra, ini adalah hal terbesar yang akan kami sadari di dalam tim! Tapi di atas itu se🐻mua, kami telah melakukan perubahan kecil di tempat yang kami perlukan di sasis / lengan ayun.

"Kami telah belajar banyak tentang𓆉 banyak hal kecil lainnya, elektronik, suspensi, dan bahan-bahan penting kecil ini. Ketika Anda menggabungkan semuanya, mereka membuat perbedaan besar di trek, saya bersemangat untuk melanjutkan tes."